在写下这些文字之前，其实我是有些想笑的，原因很简单，且听我讲一段故事。

清明假期前的下午，我在寝室里等人，见室友的行李箱有一个海关锁，出于安全考虑¹，我就帮他把锁扣上了。室友清明节回到家才发现这一点，于是气急败坏地在群里发问：

虽然确实不应该动室友的箱子，这点我确实做得不对²，但听闻室友自己竟然不知道自己设的密码，打不开自己的锁，我大晚上忍不住笑出猪叫。我也没有想到，一个原本可以算作无意的善举的行为，最后的结果竟如此哭笑不得。

既然室友已经打不开锁了，那就想办法帮他打开这个锁吧。

海关锁的由来可以追溯到 2001 年，9·11 事件发生后，行李安检就被提上日程。但有锁的行李箱怎么办呢？全部撬开就太蠢了吧。于是针对这个问题就有了海关锁（TSA Lock），这是美国交通部推出的一套锁具标准，截至目前一共被 69 个国家和地区承认。

海关锁的设计初衷是让海关能在没有密码的情况下打开这套锁，所以设计了两种开锁方式，除普通的密码开锁外，海关锁上还有一个钥匙孔，只需要找到这个锁具编号相对应的钥匙，插进去就能打开。海关会撬开一切他们打不开的行李箱，整个过程可能会很粗暴，根据同学分享的经历，他的行李箱因为没有海关锁而被美国海关撬开，即使他设置的密码是「000」并且附上了一张带有密码信息的纸条。

可是现在我们也没有对应编号的钥匙啊，难道就只能穷举了吗？虽说室友的海关锁只有三位，但从「000」一个一个试到「999」可太难受了。对于室友来说，好消息是，自海关锁诞生以来，行李箱上的锁就发生了功能上的转变，成为了一个防君子不防小人，而近乎形同虚设的锁，不光密码只有三位，其在设计时也设计了不少防止忘记密码³的机制。例如，室友的行李箱有观察窗，只需旋转拨轮，分别找到锁轴上的缺口，再将三个数字向前推五次，锁就可以直接打开。只要掌握一定的方法，就可以毫不费力的打开任何带有海关锁的行李箱，其他的具体方法可以在网上搜一搜相关的教程，以前管制不严时，甚至还可以在淘宝上买到对应编号的钥匙。好诶，不用穷举密码了！

好吧，当我搜了一个开锁的教程发给室友，室友却早已试出了密码，这件事情也就告一段落了。当然，下次，我再也不会好心帮你锁上行李箱了（笑）。