在寫下這些文字之前，其實我是有些想笑的，原因很簡單，且聽我講一段故事。

清明假期前的下午，我在寢室裏等人，見室友的行李箱有一個海關鎖，出於安全考慮¹，我就幫他把鎖釦上了。室友清明節回到家才發現這一點，於是氣急敗壞地在羣裏發問：

雖然確實不應該動室友的箱子，這點我確實做得不對²，但聽聞室友自己竟然不知道自己設的密碼，打不開自己的鎖，我大晚上忍不住笑出豬叫。我也沒有想到，一個原本可以算作無意的善舉的行為，最後的結果竟如此哭笑不得。

既然室友已經打不開鎖了，那就想辦法幫他開啓這個鎖吧。

海關鎖的由來可以追溯到 2001 年，9·11 事件發生後，行李安檢就被提上日程。但有鎖的行李箱怎麼辦呢？全部撬開就太蠢了吧。於是針對這個問題就有了海關鎖（TSA Lock），這是美國交通部推出的一套鎖具標準，截至目前一共被 69 個國家和地區承認。

海關鎖的設計初衷是讓海關能在沒有密碼的情況下開啓這套鎖，所以設計了兩種開鎖方式，除普通的密碼開鎖外，海關鎖上還有一個鑰匙孔，只需要找到這個鎖具編號相對應的鑰匙，插進去就能開啓。海關會撬開一切他們打不開的行李箱，整個過程可能會很粗暴，根據同學分享的經歷，他的行李箱因為沒有海關鎖而被美國海關撬開，即使他設定的密碼是「000」並且附上了一張帶有密碼資訊的紙條。

可是現在我們也沒有對應編號的鑰匙啊，難道就只能窮舉了嗎？雖説室友的海關鎖只有三位，但從「000」一個一個試到「999」可太難受了。對於室友來説，好訊息是，自海關鎖誕生以來，行李箱上的鎖就發生了功能上的轉變，成為了一個防君子不防小人，而近乎形同虛設的鎖，不光密碼只有三位，其在設計時也設計了不少防止忘記密碼³的機制。例如，室友的行李箱有觀察窗，只需旋轉撥輪，分別找到鎖軸上的缺口，再將三個數字向前推五次，鎖就可以直接開啓。只要掌握一定的方法，就可以毫不費力的開啓任何帶有海關鎖的行李箱，其他的具體方法可以在網上搜一搜相關的教程，以前管制不嚴時，甚至還可以在淘寶上買到對應編號的鑰匙。好誒，不用窮舉密碼了！

好吧，當我搜了一個開鎖的教程發給室友，室友卻早已試出了密碼，這件事情也就告一段落了。當然，下次，我再也不會好心幫你鎖上行李箱了（笑）。